起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车,K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐,品鉴经典而不失热情的精英人群,他们独具品位、尊享格调,又满怀纵横天地的豪情,不受世俗束缚,用优雅和智慧书写着成功人生。拥有K5的人都是懂得品味生活、享受人生的,那么为K5做音响升级也是必不可少的。
起亚K5的施工项目:
1、前声场喇叭:JBL GTO608C 6.5寸二分频套装喇叭1套
2、后声场喇叭:霸克CX650 6.5寸同轴喇叭1套
3、低音:钻石D3 12寸超低音1只
4、喇叭功放:霸克120.4 四声道功放
5、低音功放:卡莱BM610 单声道低音功放1台
6、隔音:四门双层DOUBLE隔音
1、前声场喇叭:JBL GTO608C 6.5寸二分频套装喇叭
JBL GTO608C的特点为高中频圆润、通透、细腻,低频强劲震撼,或柔情似水,或豪迈激昂,或排山倒海,层次分明,完美再现,适合流行乐、爵士乐、古典乐、交响乐,和原车同轴或套装扬声器相比,是一个质的飞跃。
2、后声场喇叭:霸克CX650 6.5寸同轴喇叭
BK-CX650是BKELL品牌入门级同轴扬声器,额定承受功率达到50W,最大承受功率80W,灵敏度较高达到了92db,比较容易驱动。是一款具有高性价比的入门级产品,音色和平衡度都有不错的表现。
3、低音:钻石D3 12寸超低音
只有一个词能准确的形容D3的超低音,“超出所想”。是的,搭载2.5寸的大型双2欧姆音圈超低音,而且是双层的金属编织盆面的配置。D3的音压强、下潜深,整体音质效果酣畅震撼。
5、低音功放:卡莱BM610 单声道低音功放
BM610特点:
* 能轻意推动低阻抗负载,有超强的低阻抗能力.
* 专业低音功放,具有专用外置低音音量控制器.
* 高硬度双面环氧玻璃纤维电路板(铜箔厚度2安士,以降低线路内阻让信号传输畅通无阻).
* 功率输出每声道用两对160W三肯管。
* 散热风扇在机壳温度达到50度左右会自动运转
* 有线控电位器接口.
* 高电压大电流,功率十分强大,重放低音时饱满,浑厚,舒服.
* 用于与BT720功放搭配使用,能使整套系统将有更加HI-FI的表现。
车门作为喇叭的载体,隔音是必可少,单薄的原车门板不但无法抵挡风噪的入侵,还抑制不住车门的振动,做完四门双层隔音后,不仅可以大幅度降低风噪的入侵,内外双层隔音使车门形成一个箱体,为喇叭提供了一个良好的发挥环境,使喇叭的音质效果更佳。
卸下塑料门板之后,我们可以看见,原车只有一层很薄的隔灰防水膜,并没有做任何的隔音处理。
撕下这层隔灰防水膜,露出裸露的钢板:
下面就开始做隔音了:
四门双层隔音效果图:
前后声场喇叭均是原位安装。
前声场喇叭的高音单元安放在仪表台上:
前声场中低音单元安装在前门板上: