一直以来许多车主都认为要做隔音就必须做全车隔音,只要做了全车隔音效果就一定比只做一些部位隔音效果更好,其实并不是这样,STP亚洲技术总监Anrii先生在给我们培训时讲到,隔音也要讲究一个平衡,不同的车型、不同的部位、不同类型的噪音产生的原因是不一样的,这就需要我们进行对症下药,而并非盲目的进行全车隔音。
接下来让我们一起去看看STP技术总监Andrii先生是如何为对辆丰田RAV4进行隔音降噪。
首先我们需要借住专业的噪音检测工具进行路测,检测完成之后根据检测结果进行分析,检测结果显示该车胎噪和发动机噪音最为明显,根据检测结果针对这两种噪音使用不同的隔音材料进行搭配。
丰田RAV4隔音配置
翼子板隔音:CSH小炸弹、STP SPL08 吸音棉
正负驾地板:CSH小炸弹、STP SPL 04吸音棉、STP NB3
第一层使用CSH小炸弹,该材料是多层减振材料,包含丁基橡胶聚合物层、铝箔外层,具有强大的吸音防振功能,能够降低车身结构产生的机械噪音。
第二层使用STP SPL 04吸音棉,该材料是一种带双面胶的隔音隔热材料。由多层材料组合而成,包括PPE,多重泡沫以及黏合层,牛皮衬纸层。材料两面都有黏合层,具有很强的吸音及隔热功能。
第三层使用STP NB3,该材料密度大,噪音很难穿透,将剩余噪音隔绝在外,实现车内安静的环境。
胎噪最直接的传播地方就是翼子板,所以针对胎噪进行翼子板双层隔音,第一层使用CSH小炸弹,抑制共振阻隔噪音传播,加上STP SPL08吸音棉吸收噪音,将胎噪拒之车外。
隔音升级完成以后,胎噪和发动机噪音得到明显的控制,整个车厢安静了许多,车主试过市区和高速之后反映,隔音效果提升非常大,开车比以前安静了许多。
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