音乐与汽车都是我们的好朋友，可是身为我们的好朋友的两者却不能很好的相处，于是本田奥德赛车主便想到了一个好办法，就是通过改装来让两者和谐一点，这次的改装，车主也选择大动干戈。但是要表现出好的音乐不仅需要好音响的设备，更需要一个安静的聆听环境。因此，进行汽车音响升级前，先进行全车隔音，将奥德赛的噪音影响减小到最低限度之后，再升级汽车音响。
奥德赛隔音改装配置单
隔音部位：全车
防火墙隔音：STP航空炸弹、CSH珍珠棉、STP航空吸音棉
底盘、尾箱隔音：CSH小炸弹、CSH珍珠棉
门板隔音：CSH银卫盾
翼子板：STP航空炸弹、3M轮胎套装
引擎盖隔音：CSH银卫盾、STP引擎卫士
U型槽隔音：STP航空炸弹、CSH珍珠棉
奥德赛音响改装配置单
前声场喇叭：丹拿ESOTAN 232两分频套装
功放：歌剧世家VA400.4四声道功放
低音：JBL WS1000超薄低音
改装店家：重庆三正汽车音响改装
改装车型与隔音材料大合影。
引擎盖隔音，先在钣金上贴CSH银卫盾减震胶止振，再贴一层STP引擎卫士，既降低了发动机的噪音，又同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面漆面，防止老化。
发动机工作时，由于冲击、摩擦、旋转不均匀和不平衡力作用等原因，激起零部件的机械震动而产生的噪声。特别是当激振力频率与零部件的固有频率相一致时，会引起激烈的共振和噪声、发动机的机械噪声随转速的提高而迅速增加，严重影响驾驶室的环境，而防火墙隔音是隔绝发动机噪音最简单有效直接是降噪方式。
发动机防火墙隔音第一层使用STP航空炸弹。为了达到更明显的效果，又使用CSH珍珠棉、STP航空吸音棉进行隔音隔热 抑制低频声音非常有效的.
拆开本田奥德赛的门板饰盖之后可以发现，里面是一层薄薄铁皮，车门上就一层薄膜覆盖，钣金共振噪音明显，同时风噪也有点大。
隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替防水膜起到最基本的防水作用，能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入。前声场原位安装丹拿232喇叭。丹拿追求最忠实的还原、最高的线性与最低的失真，以高品质、高还原的纯粹原音而响誉世界，可以真正做到如临现场的境界。
底盘容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭，隔音之后可有效抑制因轮胎行驶所引起的底盘噪音，车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。
尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。
歌剧世家VA400.4四声道功放用来推动前声场和超低音。歌剧世家VA400.4四声道功放能够起到功率放大的作用能够很好的把音质推出来。JBL WS1000超薄低音倒模安装在功放旁边，这样占用的空间是最少的，保证在获得好音质的情况下又不占用太多空间。
全车隔音降噪和音响升级之后，已经有效的抑制了发动机的噪音，使本田奥德赛的驾乘环境变得更加安静舒适，音响效果变得更加清晰悦耳，声音清晰，层次分明。车主表示这就是他想要的效果。
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