马自达CX-5外观十分时尚,整车线条流畅,配置不错,后备箱储物能力出色,操控性能不错,反应也比较敏捷。节油性非常的好,性价比比较高。
但是车内的隔音措施就不太令人满意,隔音差,密封性不好,钣金很薄,随之而来的就是风噪、路噪、胎噪等等各种噪音,造成的后果是车厢内的噪音比较大,不能为驾乘者提供一个舒适的驾驶环境。为了获得更好的车内驾驶安静性,舒适性,所以车主刚提车就开过来改善爱车的隔音环境。
本次主要对引擎盖、u型槽、翼子板、四门、底板、尾箱、尾门、顶棚做了隔音处理。汽车检车和保护工作做好后,就开始施工。
门板隔音
原车门板根本没有任何隔音措施,这能起到隔音止震的效果吗?
车门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板震动,还能降低传入车舱的风噪。
底盘隔音
底盘是路噪胎噪以及排气声音的“重灾区”,使用DST隔音材料让它达到最佳隔音降噪效果。
后备箱隔音
后备箱是处理高速行驶时钣金震动共鸣和排气声,能大量降低发动机及排气管热量向车内传递,这也是隔音的重点处理部位,使用DST隔音材料针对性隔音止震。
顶棚隔音
顶棚在汽车高速行驶时,会跟风产生摩擦声,下雨天雨点落下从而产生较大的噪音,使用隔音材料能最大限度的降低此隔音。
马自达CX-5全车隔音就为大家分享到这里,有些地方描述的不够细致或者有的地方没有讲解到,欢迎大家添加我们官方微信平台进行了解,平时我们的案例以及优惠活动都会在第一时间在微信公布,或者直接与我们联系。