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来自贵州的2013款奥迪A8L音响改装+全车隔音

浏览次数:  更新时间:2017-07-31 14:50:00 发布人:user

两年前车主的RAV4专程从贵州到我公司改装过一套入门发烧级的音响,今年换奥迪A8L之后,发现这辆价值百万的豪车,原车音响居然还比不上以前的RAV4改装几千元的音响效果,而且噪音偏大,特别是路噪、胎噪,所以下定决心一定要升级原车音响,做全车隔音降噪处理。
本来春节前就想来改装的,但节前我们太忙,预约改装的车辆已排满,车主不得不“熬”过了春节,在我们新年初八正式营业的前一天(初七)就从贵州赶到重庆住下,等待我们开张营业,成为节后第一改!

 

车主喜欢听抒情人声、轻音乐,兼顾流行音乐,所以选择了声音清晰通透的德国彩虹喇叭,搭配国产高性价比功放——萨迪,低音采用美国JBL,全套配置如下:





A8L的做工的确非常扎实,门板的螺丝非常隐藏,卡扣也非常坚实,稍不注意,就可能拆坏车门。不过我们的技师经验非常丰富,三下五去二就把车门拆光了。

 

车门钢板全部采用冲压一体成型,钢板很厚实。这样的车,一看就给人一种安全感!
 

 

尾厢也拆光了,下一步即将开始全车隔音。

 

这款45TFSI的A8L,原车配置只有10喇叭,其中前门中音、低音各一只,仪表台两侧高音各一只,后门高音和中低音各一只。喇叭也是普通货色,无生产厂家,无铭牌,无参数的“三无”产品。廉价的纸盆,廉价的塑料支架,档次和20万左右的帕萨特原车音响相当,怎能出好声音呢?对音质有要求的车友们,赶紧扔了吧!趁早改装发烧音响,不要再对它报有幻想了。

 

隔音工程被称为汽车音响改装的“基础工程”,不仅可以降低车辆行驶时的风噪、路噪、胎噪、发动机噪音,还可以为音响创造一个理想的工作环境,让音响表现出最佳的音质。车主选择了品质优秀的纯天然丁基橡胶材质的博亚BOYAR顶级隔音止振王,加大能低频王材料。
引擎盖隔音效果图:


四门双层隔音效果图:




此次车主选择做加强型的底盘隔音,在粘贴一层顶级隔音止振王的基础上,再铺装一层低频王,进一步降低低频噪音。

A8L前声场为三分频设计,门板上分别原位安装德国彩虹超好声系列的三分喇叭SL-C6.3的4寸中音和6.5寸低音。

 

对于豪华车,相信大多数车主都不愿意改装内饰的,所以喇叭全部选择原位安装。
前声场的高音喇叭,还是装在仪表台两端角落的网罩下面。

 

后门也是原位安装摩雷玛仕舞两分频套装喇叭。安装完毕之后再合上门板,从外面是看不到改装痕迹的。

功放、低音炮全部设计安装到尾厢之中。

 

为了节省空间,功放和低音炮都紧凑地安装在尾厢靠后排座椅靠背的位置。保持原厂风格,箱体和功放安装模具都使用和A8L尾厢绒布相近的灰色绒布。

 

尾厢完工效果图如下: