雪铁龙C4四门双层、翼子板、尾箱隔音+音响简改

　　相信大家还记的“现场同步直播长城腾翼C30全车隔音降噪(包括防火墙、顶棚隔音)，当时我们在帖中提到，陪同作业的还有一辆雪铁龙C4。今日，补交雪铁龙C4音响改装+隔音工程的施工作业(一直没来得及交，望大家海涵 )

　　此次雪铁龙C4的施工项目：

　　1、前声场：以色列摩雷玛仕舞6 6.5寸两分频套装喇叭 1套

　　2、功放：国产精品卡莱EF138 1台

　　3、低音：美国霸克C10 10低音 1只

　　4、隔音：DST四门双层、翼子板、尾箱隔音

　　施工之前一定要检查车辆一切无误，并要做好保护措施。

　　一、产品简介

　　1、前声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞6

　　玛仕舞是以色列摩雷喇叭中的入门级喇叭，虽是入门级喇叭，但在同等价位的喇叭中所向披靡。她高音效果清晰甜润，中低音效果醇和饱满，是广大车友简单升级喇叭的首选产品。(该次安装是原位安装)

　　2、功放：国产精品卡莱EF138

　　此次选用的功放是国产精品卡莱EF138，该功放属于超薄型的四路功放，他超强电流电源，能为瞬变突发信号提供强大的能量储备。(该次安装还是选用比较大众化的安装方式——放置在驾驶位座椅下面)

　　3、低音：美国霸克C10

　　霸克C10是一款10寸的超低音，他体积较小，在低频方面的表现堪称物超所值，低频的瞬态表现及低频量感、解析力大大超出此价位的期望值，适合聆听“慢摇”及流行音乐。(此次安装并没有选用倒模在尾箱的方式，而是……在此，先卖个关子，预知详情，且听下面分解! )

　　二、隔音降噪工程

　　1、翼子板隔音

　　翼子板隔音的主要目的是大幅度降低传入车内的轮胎噪声。

　　2、四门双层隔音

　　车门作为喇叭的载体，隔音是必可少，单薄的原车门板不但无法抵挡风噪的入侵，还抑制不住车门的振动，做完四门双层隔音后，不仅可以大幅度降低风噪的入侵，内外双层隔音使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。

　　3、尾箱隔音

　　由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。

　　三、音响升级工程

　　1、前声场喇叭安装

　　在产品简介里面我们已经说到，玛仕舞采用的是原位安装，下面我们一起去看看安装效果图~

　　2、功放安装

　　卡莱EF138功放和其他大多数音响升级的车安放功放的方式差不多——放置于驾驶位座椅下面，这样不仅不占空间，还能方便调试，一举两得!

　　3、低音安装

　　一般的低音都是做个低音箱直接放于尾箱内，也有将低音倒模于尾箱的，但此次霸克C10并没采用上述任何一种方式安装，而是为低音做个低音箱，固定于驾驶位与副驾驶位中间的空隙中。

　　为低音箱包绒：

　　低音装入低音箱：

　　低音安装效果图：(先看看正面的)

　　再看看侧面的效果：