三菱帕杰罗音响改装摩雷海碧丽喇叭+双层隔音

　　呆在车上的时间越来越多，就越发觉得一套好的汽车音响系统是多么的必要，它可以让路途中的枯燥乏味无影无踪，它可以安抚我们“受伤”的心灵，打开音响，感受音乐吧。

　　于新帕杰罗的原车音响如何，我想杰友们都比我更感同身受。原车的喇叭为全频信号喇叭，功率小，失真度高。标称15W的功率，音量、动态稍微大一点，就“伤不起”了!

　　帕杰罗此次改装升级项目如下：

　　1、前声场喇叭：摩雷海碧丽欧韵迅 6.5寸两分频套装喇叭

　　2、后声场喇叭：JBL GT5-652 同轴喇叭(原车主机推动)

　　3、功放：萨迪 SA-95.4 四声道功放(两路推前声场喇叭，余下两路桥接推低音炮)

　　4、低音：萨迪 SA-C12 12寸超重低音

　　5、隔音：四门双层

　　以下是帕杰罗此次音响改装产品图片：

　　四门双层隔音可以大幅度度提升喇叭的音质效果。车门隔音不但能够降低风噪，防止车门钣金间的碰撞而产的异响，同时，车门双层隔音双层隔音使车门形成一个箱体，消除喇叭发声所产生“声短路”的现象，总之，四门隔音对音响效果影响很大。

　　众所周知，摩雷喇叭是听人声类音乐的利器，旗下的海碧丽欧韵迅声音温润细腻，其出色的音质效果为获得广大音乐爱好者一致好评。喇叭中低音单元安装在前门喇叭原位。

　　安装完成后必须做好密封措施，让喇叭发挥更好：

　　分频器也牢牢的固定在车门上：

　　高音喇叭则安装在车门三角板位：

　　后声场则用同轴喇叭作为补充，后声场在整个音响中只是一个辅助的作用，一般说来，一套同轴喇叭也是完全没有问题的，当然，如果你的要求更好，后面装套装喇叭效果更好。

　　帕杰罗后声场选择的是JBL GT5-652 ，一款性价比非常好的同轴喇叭。同样，喇叭也是安装到车后门的喇叭原位。

　　帕杰罗尾箱空间相当充足， 萨迪95.4 四路功放 和萨迪 C12 12寸低音炮均设计安装在尾箱内。