舒适静音驾乘 别克GL8全车改装STP隔音

　　作为一款最为贵气的商务座驾，别克GL8当真是一辆非凡的车型，线条美感，科技操控，GL8上有着数不尽令人沉迷的地方。可以说在中高档MPV车型中，别克GL8有着‘一哥’的地位。纵使如此，GL8的原车静音系统还是有很大的上升空间，进行隔音改装打造出最舒适宁静的驾乘，这是许多GL8车主喜欢做的事情。

　　别克GL8准备在重庆三正做全车隔音

　　系统配置

　　隔音品牌与隔音部位

　　止振板：俄罗斯STP舒适系列CSH

　　吸音棉：锐宁吸音棉

　　隔音部位：

　　四门、底盘、轮毂、叶子板、尾箱、引擎盖

　　车主十分看好重庆三正汽车音响改装，专门驱车来到重庆三正进行隔音升级改装，根据车主的诉求，以及一番的行车检测，最终确定了隔音升级方案。选用俄罗斯STP舒适系列CSH隔音材料，搭配锐宁吸音棉，对这辆GL8的四门、底盘、尾箱、引擎盖以及轮毂叶子板这些重要的隔音部位进行全方位的隔音升级。

　　别克GL8原车门板十分单薄，隔音必不可少

　　别克GL8原车门板是光秃秃的铁皮结构

　　门板内层隔音有效减振，并能增强钣金作用

　　门板外层隔音形成密封空间，对喇叭发音提供十分的条件

　　后门板内外也做隔音处理

　　车门位置采用标准的四门双层隔音方案，先在里面贴上一层CSH止振材料然后，外面一层也贴上一层相同的止振材料。标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

　　别克GL8原车底盘也是隔音重要部位

　　别克GL8原车底盘也是隔音重要部位

　　对底盘进行第一层隔音处理，其有效抵制共振及增强钣金刚性作用

　　对底盘进行第一层隔音处理，其有效抵制共振及增强钣金刚性作用

　　底盘第二层隔音铺上吸音棉进行密封，双层隔音效果更佳

　　底盘和尾箱的隔音意在防止金属钣金产生低频共振噪音以及胎躁、路噪的传入，先贴上一层CSH止振材料，加强金属刚性，有效的降低共振所产生的噪音，同时又有效的降低外界噪音的侵入。在上面加一层锐宁吸音棉，不仅吸音降噪，还具有隔热的功能。同时对这些大金属钣金部位的隔音还能减少金属共振产生金属疲劳，延长了金属钣金的使用寿命。

　　顶棚也进行隔音处理

　　顶棚第二层隔音加吸音棉

　　轮毂及周边也做隔音处理

　　叶子板也拆开做隔音处理

　　叶子板隔音第二层贴上吸音棉

　　最后是叶子板以及引擎盖的隔音，和其他车型的隔音一样，引擎盖的隔音都是将隔音止振板裁剪成块，粘贴在引擎盖凹槽位置，起到止振效果。同时贴上隔热材料，不仅能起到隔音隔热的效果，还能保持引擎盖漆面不会被高温烘烤，产生龟裂的现象。而叶子板以及轮毂的隔音有效的减低了胎躁的入侵，这里要注意的是要将隔音部位清理干净。

　　别克GL8原车引擎盖铁皮单薄，隔音是十分有必要的

　　引擎盖做隔音后效果

　　引擎盖最后复原，看不出任何动工痕迹