畅享美音斯柯达昕锐汽车音响改装美国JBL音响套餐

浏览次数:　更新时间:2016-10-20 10:28:00　发布人：user

斯柯达昕锐虽然外形漂亮，不过音质较为普通，对它做音响改装的车主也有不少。斯柯达昕锐的车主为了高品质的聆听体验，来到了重庆三正做爱车的音响改装。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：JBL GTO-608C
后声场喇叭：歌诗尼160F
超低音：JBL GT5-10
功放：弗莱德AF4
隔音：DST
斯柯达昕锐的门板比较单薄，隔音措施缺失，针对原车的不足，重庆三正先采用DST隔音材料对车子的前后门板做了隔音处理。这样操作的好处是可增强钣金刚性，可以有效地阻隔行车时的风噪对喇叭的影响，也可在门板内形成一个密封的箱体，有利于喇叭的发挥。重庆三正将DST隔音材料的第一层铺在门板内，第二层对门板外层做隔音密封，达到了隔音降噪的目的，为前后声场的升级打下了基础。
施工前对车身作专业保护

前门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入

前门板进行隔音处理完毕装上喇叭垫圈，JBL GTO-608C装于前门板原位处。

JBL GTO-608C高音喇叭安装于三角位处

对门板隔音之后，重庆三正先在原车喇叭位安装上喇叭垫圈，起到稳固及密封喇叭的作用，这些细节也是区别于原车喇叭的安装，将JBL GTO-608C装于前门板原位处，JBL GTO-608C高音喇叭安装于三角位处，后声场为歌诗尼160F同轴喇叭，安装在原车喇叭位，升级之后看不出一点施工的痕迹。
后门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入
后门板进行隔音处理完毕装上喇叭垫圈

尾箱进行隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂也进行专业的隔音处理

重庆三正将JBL GT5-10超低音安装于备胎上，不过在安装之前先对尾箱，轮毂部位做了隔音处理，作用是可以增强钣金刚性，抑制共振及阻隔外界噪音的传入。最为主要的还是降低胎噪对安装在备胎上的超低音的干扰，提升音质。在保留原车主机的前提下，仅仅依靠原车主机提供动力是远远不够的，为了获得更为理想的改装效果，重庆三正为前后声场和超低音加装了弗莱德AF4功放提供动力，确保了音乐人声具有充足的动力，显著改善了原车的音质。
JBL GT5-10超低音安装于备胎上，有效的节省车内空间

音响电源输出加装保险装置，保证系统使用安全

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