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玛莎拉蒂总裁发烧音响改，丹拿Esotar两分频+欧迪臣TH+AV

浏览次数:　更新时间:2016-10-19 14:09:00　发布人：user

来之意大利的豪车玛莎拉蒂总裁遇见一群来自世界各地的顶级名器，究能迸发出怎么样的火花？让我们坐上车来上一曲小曲感受一下别样的气氛。坐在“皇帝位”上也就是主驾驶位，音乐的背景相当的干净，在柔和纯净的人声和多姿多彩爵士旋律的光影里，散发出唯美温润的气息。一段《月光下的凤尾竹》让人感觉到风情不绝的清逸，还有近乎圣洁的盎然，如同品味清润的杨花细雨或是雪野旱梅的袭人暗香一样动人，一份恬淡自然，平和静雅油然而生······这就是由这套世界顶级名器散发出的魅力。

首先做基础的隔音工程。
拆开车门可以看到,玛莎拉蒂元车门板做的还是比较扎实，外层都是使用的特殊材料进行隔音止震。

从玛莎拉蒂车上拆下来的塑料件都是正确、规则的摆放在储物架上，方便施工人员取用和归纳放置。

隔音采用了市场上品质最好的纯天然丁基橡胶的萨迪金甲止振板,不仅材料品质好,厚度更是达到了3mm,是某大品牌隔音厚度的2倍!效果自然更佳。

高调的配置,低调的安装！
车主要求器材尽量原位安装，不改动原车内饰。

为了更好的声场，声场定位更加准确，A柱倒模是必须的。

A柱是采用包真皮，看上去很有质感，接缝均匀，线条流畅。

尾箱造型
音响器材比较多，只有考虑放在后备箱，跟车主沟通了一下，车主同意占用小量的后备箱空间进行尾箱造型。
尾箱内需要安装的音响器材是这样设计的：先做出低音箱体，在剩余的一边安装两台功放以及音频处理器。
低音箱体安置在左边，空出来的右边空间用来安装两台功放。

音响系统散热也是要考虑在其中的，这不关能保证器材正常工作而且还能体现出商家是否专用。

避免音响系统噪音、干扰，走线也要非常注意，不光只是为了系统没有噪音而且还需要美观度，这也是我们需要努力的。

调试，作为整个改装的最后一个程序，经过技术总监、IASCA国际裁判杨一个小时的调试整套系统终于完成了，车主也是非常的满意。

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