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丰田兰德酷路泽萨迪隔音+丹拿+欧迪臣+JBL奏响交响乐

浏览次数:　 更新时间:2016-10-17 15:46:00　发布人：user
LAND CRUISER 兰德酷路泽(陆地巡洋舰)自从第一辆上市以来至今已经有60余载的历史了，在此期间凭借着它出色的越野性以及可靠性带领着人们去探索未曾涉足的领域，并领导着传统越野车的市场。车主与车一样,在赢得人们掌声与认可的同时，依然保持着低调！极度地低调！谈吐谦逊、品位高雅的他却出身行伍，最喜欢听交响乐，尤其是贝多芬的《命运》。


交响乐是对音响器材最大的考验和挑战。时而舒缓、里面激昂，时而如和风轻拂，时而如暴风骤雨的交响乐，考验着器材的瞬时反应、动态范围比与速度感。听交响曲如果觉得死气沉沉，不是指挥乐团差劲就是音响烂。
此次我们根据车主的要求，选择的是举世闻名的丹拿（Dynaudio）喇叭。丹拿音响毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标，无愧是欣赏交响乐的首选品牌。与之搭配的功放是意大利欧迪臣新款VOCE系列4路功放AV Quattro。超低音在交响乐中亦是举足轻重的角色，气势恢宏的场面必须要他来渲染。本次搭配的超低音喇叭是美国JBL 10英寸的P1022，推动低音的功放则为国产精品——卡莱1500W单声道数字功放BM1800，全套配置方案如下：


要获得最佳的音质，仅仅有好的音响器材是不够的，还要有宁静、舒适的环境，所以隔音是必须的。此次我们选择了目前市场上品质最好的纯天然丁基橡胶材质的萨迪金刚隔音止振板。萨迪金刚隔音止振板的厚度是市场上一般隔音材料的2倍，所以隔音效果更佳。


施工前不仅要对内饰做好保护，防止型脏，同时还要对车身漆面做好保护，防止弄伤车漆：


兰德酷路泽外形虽然“彪悍”，但“内心”去不够“强大”。车门钢板还是和普通轿车差不多厚度的薄钢板，如果直接把喇叭安装到这样薄弱的钢板上，一定会共振，同波、谐波失真大大的。所以必须做隔音止振处理。




身价上百万的豪华硬派越野车——丰田兰德酷路泽原车喇叭会是什么样子呢？请看下图：


一样是普普通通的纸盆，一样是廉价的塑料盆架。不过客观的评价，这款车的低频效果还不错，无论是低音力度、量感还是下潜深度都要比一般轿车好。原因在于：这款车前门喇叭采用的是6*9椭圆形中低音喇叭，这种喇叭的振膜面积比一般6.5英寸的更大，所以有更好的低频。


萨迪金刚隔音止振板，采用黄金般的铝箔，质感极佳。
阻尼减振胶的厚度是普通隔音止振板的2倍。隔音效果更佳。
下面一起来看看兰德酷路泽萨迪隔音"黄袍"加身 
引擎盖隔音完工效果图：


左前门隔音效果图：


左后门隔音效果图：




拆光座椅、地毯，开始做底板、尾厢隔音了。


底板隔音效果图：


隔音完成之后，开始安装喇叭。
我们的喇叭垫圈是经过防水防潮处理的木质垫圈，即使长时间浸泡在水中，也不会发胀、变质、腐烂。


喇叭还需要加装一个防水罩，防止雨水或洗车车流到喇叭上，损坏喇叭。


丹拿S242中低音喇叭安装完工效果图：


前声场高音喇叭利用原车高音支架，在原位（仪表台两端）安装。


前门中低音喇叭安装整体效果图：


安装完毕，合上原车门板，外观和改装之前没有任何变化。



由于原车后门没有高音喇叭安装位，此次我们在后门门板上开孔，将后门高音喇叭安装在门板上。


后门中低音喇叭安装效果图：


喇叭安装完结，合上后门门板，整体效果图如下：


虽然已是寒冷的冬天，但汽车音响发烧友们的热情不减。

当天来改装音响的车非常多，本车只能停在门外施工。为了让车主尽快欣赏到美妙的音乐，我们深夜加班改装。



木工师傅正在加紧制作低音箱体：


JBL P1022低音炮、欧迪臣AV QUATTRO功放、卡莱BM1800功放都紧凑地安装在尾厢。


先锋顶级发烧CD主机P99则隐藏安装在副驾驶前方的手套箱之中。

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